Historia de Alcublas

 Subida a la Solana

Cartel PR-V 105 indicando dirección: Alcublas

En las últimas semanas he podido ascender a la cumbre del monte “La Solana”, la cima de nuestro término, con el único fin de realizar deporte, pero cada subida que realizaba (por distintas rutas) me iba dejando mas y mas información, en especial la de éste domingo, ya que he subido por la ruta de Pr de senderismo de la C.V, que va desde el corral de la balsa silvestre hasta la cueva sabuquera.



Balsa Silvestre

 En el corral, aparte de encontrar un horno que se utilizaba para cocer la roca caliza que se extraía de la cantera que se encuentra en la falda de la montaña, encontramos las “carrilás” que dejaban los carros al transportar el hielo desde las neveras de la montaña hasta Liria, Valencia, etc… siglos atrás, a finales del s. XIX y principios del  s.XX.

Horno de Cal

 

 

 

 

 

 

 

 

Detalle de tramo de "Carrilás"

Evidentemente, si encontramos dichas “carrilás”, es porque muy cerca encontraremos algún ventisquero o algún nevero antiguo el cual se utilizaba para almacenar la nieve y conseguir (compactándola mediante presión) el hielo que en verano bajaría desde la montaña hasta Valencia por la ruta de la nieve.

 

 

 

 

 Sobre ésta ruta hay mucho escrito en los blogs culturales, como el ACLA, también se han hecho exposiciones en el pueblo, ya que es un tema bastante interesante y que cuenta con el testimonio vivo de algunos vecinos de cómo bajaban el hielo las noches de verano bien protegido por las rochas para que no se derritiera.



Senda sobre la calzada de los carros.

Pues bien, mientras ascendía por la senda marcada, me he dado cuenta, de que la senda no fue abierta de cero para poder subir a la cumbre, sino que se ha aprovechado la ruta que seguían los carros de hielo para abrir la senda, pues durante toda la ascensión a la montaña, vas siguiendo la calzada que los carros crearon con su paso, con marcas en la roca caliza de la montaña esculpidas por el paso de las bestias arrastrando los carros, dejando 2 surcos de bastante profundidad, no sabría decir exactamente los cm, pero casi en la cima de la montaña, podemos encontrar un surco que puede superar con creces los 20 cm de profundidad.

Surco mas profundo casi en la cima de "La Solana"



Horno de cal casi en la cima de la montaña

De la senda se bifurcan “salidas” de la calzada general, pues en la ladera de la montaña encontramos varios ventisqueros, desde la cara sudeste de la  “Solana”, a vista de paso, he contado unos 3 que todavía se conservan sus muros, y algún horno de cal muy bien conservado.




Una de las construcciones cuadradas, con entrada de pasillo.

Una vez en “la Cumbre”, he intentado buscar indicios de señalización del yacimiento de la edad del bronce que hay en la cima de la montaña, pero no existen, una pena, así que he seguido explorando por la cresta de la montaña encontrando una grandísima cantidad de neveros y ventisqueros, algunos muy grandes en ambas laderas de la montaña. Aparte, cabe destacar la presencia de ruinas de construcciones cuadradas en las escarpadas laderas del monte, no sé muy bien de que serán, puesto que no existe señalización alguna, y de dichas ruinas, una de ellas era considerablemente grande, ya que superaba un lateral de 5 metros de ancho, con entrada por un pasillo de piedras alzado.

Ventisquero con vistas al pueblo de fondo sobre la ladera.

 También se puede encontrar una calzada delimitada con piedras de unos dos metros de ancho que recorre toda la solana por la cresta comunicando todos y cada uno de los neveros, es impresionante por donde pasaban los carros.

Una vez recorrida la calzada entera he bajado por la misma ladera y me dirigido a observar los destrozos del incendio en la “Cueva Sabuquera”, de la que no quedan ni las plantas trepadoras de las paredes más profundas de dicha cueva, una pena.

Aquí el fin de mi excursión de domingo, si alguien quiere subir un día que se ponga en contacto conmigo, ya que cada semana subo al menos una vez a “La Cumbre”(1124m de altitud).